擅長整車研發(fā)的項目管理工作，對金屬材料和無機非金屬材料有一定研究，熟練使用各種辦公軟件。做事細心認真，為人和善，勤奮踏實，吃苦耐勞，正值誠信，主動積極；有較高的專業(yè)技能、自學創(chuàng)新能力、抗壓能力和適應能力；善于溝通交流，富有團隊精神并勇于迎接新挑戰(zhàn)。
主要負責新能源汽車研發(fā)過程中項目計劃制定、跟進項目進展，協(xié)調(diào)各部門工作，定期開展項目例會，確保項目按計劃順利進行。先后負責過ER30（換電）、E17（換電）和E11K（換電和非換電）三款車型的立項、研發(fā)、試制、小批量生產(chǎn)及量產(chǎn)全過程的項目管理工作，并對三款車型市場上反饋的問題進行跟蹤并組織解決，使產(chǎn)品不斷優(yōu)化。
主要從事新車型研發(fā)過程中沖壓同步工程工作，熟練應用AutoForm軟件進行車身鈑金件成形性分析，承擔了多款車型的發(fā)動機艙總成、側(cè)圍總成、車門總成、背門總成、地板總成等鈑金件的數(shù)據(jù)審核及難度大、結(jié)構(gòu)復雜件的CAE分析，解決了多個復雜零件成形問題。2015年擔任了FE項目組的項目管理工作，負責試制預算及計劃編制等工作，確保項目試制工作順利進行，試制過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給各設計部門并跟進其整改進度，確保盡可能多的問題在量產(chǎn)前得以解決。
主要從事納米材料、陶瓷等無機非金屬材料的學習和研究，對高分子材料、復合材料及膜材料也有一定的學習。
從事微電子圓片級玻璃漿料氣密封裝工藝研究及應力模擬；金屬材料成形工藝和組織性能研究。
